The Greatest Guide To gearbox kereta auto
The Greatest Guide To gearbox kereta auto
Blog Article
Tanda gearbox kereta rosak yang seterusnya ialah ada bunyi hentakan seperti “duk” semasa Anda menukar equipment.
Valve human body berfungsi sebagai pusat kawalan dalam proses penukaran equipment, dan kerosakan atau gangguan padanya boleh menyebabkan kegagalan dalam memastikan pemilihan gear yang betul.
Gear automatik pula terbahagi kepada dua, iaitu Gear guide diatautokan atau equipment auto dimanualkan! Pelik kan? terima kasihlah kepada Mercedes dan Ferrari kerana merumitkan keadaan! di mana Ferrari telah mengambil kotak gearbox guide dan dilekatkan dengan otak elektronik yang lebih pintar untuk menukarkan equipment lebih lancar dari anda dan ia tidak akan menukar equipment jika belum sampai masanya dan Mercedes berjaya meletakkan clutch pada gearbox autonya supaya ia mempunyai respon seperti memandu kereta guide!!
DSG ini pun tidak memerlukan penyelenggaraan. Tapi ade yang mengatakan gearnya agak kasar, tetapi DSG zaman kini lebih lembut dan selesa berbanding dahulu. DSG telah pun wujud pada tahun 1970an digunakan oleh Audi Quattro dalam perlumbaan rally dan cuma dikomersialkan pada tahun 2000 keatas sahaja.
Sebenarnya kereta equipment auto ni kena lagi jaga dan berhati-hati. Salah guna boleh rosak gearbox dan kos repair service gearbox kereta sangat mahal.
Memahami sebab-sebab kereta tidak bergerak selepas gear dimasukkan adalah penting untuk menentukan langkah penyelesaian yang tepat. Berikut adalah punca utama yang sering menyebabkan kereta auto masuk equipment tidak jalan:
Kos untuk membaiki atau menggantikan gearbox boleh menjadi sangat tinggi, walaupun untuk kereta kompak yang berharga mampu milik. Sebagai contoh, kos untuk sebuah gearbox automatik asli Perodua Myvi bermula dari RM6,000 termasuk kos pemasangan, tetapi anda boleh mendapatkan gearbox Myvi rekon yang diubahsuai dengan kos kurang daripada RM1,000.
Sebaliknya, kereta automatik membenarkan pemandu untuk melakukan penukaran equipment dengan menggerakkan tombol equipment ke posisi R untuk undur, N untuk neutral, atau D untuk bergerak ke hadapan.
Jika kekotoran yang ditapis melebihi kapasiti ini, masalah aliran ATF tersumbat akan berlaku dan menyumbang kepada masalah gangguan tekanan hidraulik di dalam gearbox. Pastikan gearbox kereta auto auto filter diganti mengikut jadual ataupun setiap kali anda servis minyak ATF.
Pada kereta manual, pemandu mengawal setiap peralihan gear melalui penggunaan tombol equipment dan klac kereta.
Hal ini boleh menyebabkan peningkatan geseran yang boleh mengakibatkan keausan gear serta pemanasan berlebihan dalam gearbox.
Tindakan segera perlu diambil untuk memastikan kelancaran fungsi gearbox dan mencegah kemungkinan kecederaan dan kerosakan kenderaan lebih lanjut semasa pemanduan.
Sebelum memulakan perjalanan, terutama pada waktu pagi atau dalam cuaca sejuk, biarkan enjin berjalan selama beberapa minit. Ini membolehkan minyak transmisi mencapai suhu operasi yang ideal, memastikan pelinciran yang baik.
Dengan mengetahui apa yang perlu diperhatikan dalam kereta anda, anda boleh mengenal pasti masalah dengan gearbox awal dan mengelakkan keperluan untuk membaiki masalah besar.